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 1.崇左道闸壳体的组装一定要坚固，与地面联接要严密，不必留出间隙，要在水准地面上组装，不必歪斜。壳体不必超过车道线，离车道边缘有5厘米。同时要按安装图纸恰当布线和操作。

2.停车场道闸地感线圈的走线，把地面割开一个深10cm，2X0.8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，提议把地感线圈一圈圈的装进去，一般情况下置放5~6层,线圈每一层中间Z好是卡紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,而且间距越少越好，接上以后再换干水泥把巢封死；3.地感线圈走线时要注意，不要把线弄破，防止接头，不然道闸会有不能正常开落闸、自动落闸等故障。

4.地感的检测，接上线以后，大家会对地感开展检测检验是否正常。地感红灯闪动的时候把铁板放到线圈上边，当红灯长亮的时候取走铁板，假如道闸会自动降落，则运作正常。

5.假如对道闸杆进行了修改，例如延长或是裁减，理应依据杆长再次将扭簧调整到力矩平衡，不然会造成电机过热及减速器损坏。

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